Позиция
2057
Ниже показана статистика WotStat по всем найденным боям. Клик по дню сразу откроет статистику за этот день.
X Foch B
|
3 | 0 | 0% | 2 677 | 449 | 137 | 305 |
X Grille 15
|
1 | 1 | 100% | 4 992 | 381 | 195 | 1 012 |
X B-C 25 t
|
1 | 1 | 100% | 4 188 | 0 | 154 | 1 172 |
X AMX 50 B
|
1 | 0 | 0% | 3 199 | 0 | 104 | 447 |
3 боёв · 0 побед · 0%
1 боёв · 1 побед · 100%
1 боёв · 1 побед · 100%
1 боёв · 0 побед · 0%
Ласвилль
|
47 | 28 | 59,57% | 2 028 | 1 425 | 149 |
Тундра
|
42 | 16 | 38,1% | 2 781 | 428 | 138 |
Утёс
|
42 | 16 | 38,1% | 2 623 | 359 | 117 |
Химмельсдорф
|
41 | 19 | 46,34% | 3 278 | 349 | 138 |
Редшир
|
41 | 20 | 48,78% | 2 506 | 1 144 | 151 |
Тихий берег
|
41 | 22 | 53,66% | 2 377 | 844 | 140 |
Затерянный город
|
40 | 20 | 50% | 2 145 | 552 | 120 |
Линия Маннергейма
|
39 | 21 | 53,85% | 2 817 | 764 | 158 |
Малиновка
|
39 | 17 | 43,59% | 1 166 | 1 876 | 132 |
Прохоровка
|
38 | 19 | 50% | 1 843 | 1 763 | 144 |
47 боёв · 28 побед · 59,57%
42 боёв · 16 побед · 38,1%
42 боёв · 16 побед · 38,1%
41 боёв · 19 побед · 46,34%
41 боёв · 20 побед · 48,78%
41 боёв · 22 побед · 53,66%
40 боёв · 20 побед · 50%
39 боёв · 21 побед · 53,85%
39 боёв · 17 побед · 43,59%
38 боёв · 19 побед · 50%
| Время | Карта | Танк | Результат | Урон | Ассист | Престиж | Опыт | Рейтинг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13:31 |
|
X Wilk
|
Победа | 2 658 | 0 | 93 | 1 030 | +37 → 3 410 |
| 13:30 |
|
X ИС-7
|
Поражение | 3 976 | 263 | 182 | 576 | -30 → 3 343 |
| 13:17 |
|
X Т-100 ЛТ
|
Поражение | 3 170 | 1 645 | 195 | 480 | -29 → 3 373 |
| 13:08 |
|
X ИС-7
|
Победа | 2 834 | 0 | 115 | 893 | +38 → 3 402 |
| 12:58 |
|
X ИС-7
|
Поражение | 3 879 | 496 | 187 | 532 | -32 → 3 364 |
| 12:40 |
|
X Т-100 ЛТ
|
Поражение | 755 | 179 | 74 | 138 | -40 → 3 396 |
| 12:33 |
|
X ИС-7
|
Поражение | 2 121 | 155 | 131 | 305 | -36 → 3 431 |
| 12:32 |
|
X EBR 105
|
Победа | 3 689 | 1 286 | 208 | 1 190 | +41 → 3 472 |
| 12:25 |
|
X Т-100 ЛТ
|
Поражение | 303 | 2 329 | 122 | 267 | -36 → 3 431 |
| 12:15 |
|
X Wilk
|
Поражение | 2 779 | 152 | 130 | 312 | -32 → 3 467 |