Позиция
7321
Ниже показана статистика WotStat по всем найденным боям. Клик по дню сразу откроет статистику за этот день.
X Type 5 H
|
108 | 62 | 57,41% | 2 617 | 580 | 151 | 719 |
X Т-100 ЛТ
|
43 | 19 | 44,19% | 776 | 1 786 | 121 | 524 |
X EBR 105
|
29 | 13 | 44,83% | 811 | 1 404 | 119 | 462 |
X Wilk
|
18 | 12 | 66,67% | 1 861 | 958 | 125 | 637 |
X Об. 278
|
18 | 5 | 27,78% | 1 703 | 455 | 102 | 482 |
X ТЭТ-100
|
16 | 8 | 50% | 2 321 | 835 | 145 | 687 |
X T57 Heavy
|
1 | 1 | 100% | 2 242 | 686 | 117 | 1 067 |
X Manticore
|
1 | 0 | 0% | 397 | 0 | 37 | 172 |
108 боёв · 62 побед · 57,41%
43 боёв · 19 побед · 44,19%
29 боёв · 13 побед · 44,83%
18 боёв · 12 побед · 66,67%
18 боёв · 5 побед · 27,78%
16 боёв · 8 побед · 50%
1 боёв · 1 побед · 100%
1 боёв · 0 побед · 0%
Уайдпарк
|
13 | 9 | 69,23% | 3 020 | 1 161 | 175 |
Линия Маннергейма
|
13 | 10 | 76,92% | 2 155 | 927 | 136 |
Редшир
|
12 | 7 | 58,33% | 1 327 | 1 467 | 127 |
Карелия
|
12 | 6 | 50% | 863 | 2 089 | 140 |
Ласвилль
|
10 | 6 | 60% | 2 761 | 661 | 156 |
Малиновка
|
10 | 4 | 40% | 916 | 1 880 | 125 |
13 боёв · 9 побед · 69,23%
13 боёв · 10 побед · 76,92%
12 боёв · 7 побед · 58,33%
12 боёв · 6 побед · 50%
10 боёв · 6 побед · 60%
10 боёв · 4 побед · 40%
| Время | Карта | Танк | Результат | Урон | Ассист | Престиж | Опыт | Рейтинг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12:29 |
|
X Type 5 H
|
Победа | 689 | 0 | 74 | 914 | +37 → 2 863 |
| 12:22 |
|
X Type 5 H
|
Победа | 3 565 | 1 296 | 163 | 1 104 | +42 → 2 826 |
| 12:15 |
|
X EBR 105
|
Победа | 660 | 1 670 | 143 | 848 | +38 → 2 784 |
| 12:07 |
|
X Type 5 H
|
Победа | 925 | 773 | 99 | 910 | +37 → 2 709 |
| 12:07 |
|
X ТЭТ-100
|
Победа | 1 467 | 0 | 99 | 850 | +37 → 2 709 |
| 11:56 |
|
X ТЭТ-100
|
Поражение | 2 908 | 0 | 174 | 326 | -31 → 2 634 |
| 11:56 |
|
X Type 5 H
|
Победа | 1 573 | 613 | 120 | 979 | +38 → 2 703 |
| 21:18 |
|
X Т-100 ЛТ
|
Победа | 0 | 4 888 | 176 | 784 | +41 → 2 665 |
| 21:10 |
|
X Type 5 H
|
Поражение | 0 | 0 | 110 | 241 | -38 → 2 624 |
| 20:42 |
|
X Type 5 H
|
Поражение | 2 090 | 0 | 117 | 267 | -32 → 2 740 |